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据资讯,截止10月9日当周,华东港口甲醇库存122.33万吨,较上星期减少2.83万吨;华南港口甲醇库存14.75万吨,较上星期增加0.65万吨。据隆众资讯不完全样本计算,到10月9日当周,内陆区域部分甲醇代表性企业库存量约计403150吨(40.32万吨),较上一计算日增加33846(3.38万吨),增幅9.16%. 盘面状况MA2001增仓,期价收跌。主力持仓前二十名多头持仓427178,+35461;空头持仓496861,+62194.多空同增,净空增加。近期环保压力减轻,甲醇企业开工有望得到康复,但华北区域受2+26政策的影响,供应增量或有限。
进口方面,节前到港船货较少,港口库存连续两周呈现下降,因为伊朗区域目前装船速度缓慢,10月份今后抵港货源亦或呈现减缩可能,有利于港口库存的进一步去化。从需求来看,近期部分甲醇制烯烃设备复产,需求有所好转,且四季度燃料需求也将有所带动。从技术上看,MA2001合约承压回落,关注下方2310附近对期价的支撑力度,短线建议在2310-2350区间交易。
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甲醇承压 期价弱势下行
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